报道中指出波音的Starliner太空船在交付时间上将和SpaceX的Crew Dragon有明显的差距,而且波音已经多次推迟了飞往国际空间站的首次试飞,甚至于能否在2019年成功首飞也无法确定。报道称

[图]波音已延迟Starliner太空船的首次试飞

报道中指出波音的Starliner太空船在交付时间上将和SpaceX的Crew Dragon有明显的差距,而且波音已经多次推迟了飞往国际空间站的首次试飞,甚至于能否在2019年成功首飞也无法确定。报道称Starliner的第一次无人驾驶试飞已经推迟了三个月时间。如果根据新消息的时间线调整,假设期间一切顺利也要等到今年11月份才会完成首飞的各项准备。

商业载人计划是NASA从美国本土上再次发送美国宇航员的解决方案。自2011年航天飞机计划结束以来,宇航员们智能乘坐俄罗斯联盟号飞行——NASA为此支付了每个座位7000多万美元的费用。2014年, 影响力NASA与波音公司签署了一份价值42亿美元的合同,用于建造三艘宇宙飞船,而SpaceX公司则赢得了一份价值26亿美元的合同,开发一款名为“龙”号的载人飞船。

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图片来自于 波音

波音于2015年将商用航天器 CST-100命名为星际飞机(Starliner)。4.5 米宽的船舱内将会容纳 4 名宇航员附带一些物料,而第 5 张座位可能是为付费的游客所准备的。根据今年早些时候的分析,NASA预计将在2019年12月对波音公司进行验收,而SpaceX则将在2020年1月进行验收,但GAO预计交付将进一步推迟。

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